Cette solution offre une alimentation stable, économique et écologique pour les configurations hybrides diesel-batterie.

Le système repose sur une architecture innovante triphasée à quatre fils (3P4W) sans transformateur ; il prend en charge des charges triphasées 100 % déséquilibrées et offre une capacité de surcharge exceptionnelle. Il assure un basculement transparent entre modes connecté et hors-réseau, sans coupure des charges critiques. Le contrôle de la puissance cible du groupe diesel évite tout retour de courant. Le couplage flexible côté AC ou DC laisse au client une grande liberté de conception. Grâce à ces atouts techniques, le système répond aux exigences personnalisées et de haute fiabilité des applications hybrides diesel-batterie.